从管控到支持构筑新型的整车厂与经销商关系

摘要

cqvip:一伴随新车销售负增长,经销商盈利水平持续下滑2018年,中国新车市场出现了20年来首次负增长,2019年延续此趋势。2020年叠加新冠肺炎疫情影响,预计全年销量不容乐观。伴随新车的负增长,以4S体系为主体的经销商盈利水平持续下降,2018年和2019年,四成以上经销商出现亏损(见图1)。