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双作用筒式减振器设计开发中主参数的选择分析

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摘要

论述双作用筒式减振器开发设计中基本参数的选取及相关的计算方法,依据基本理论分析了相关因素对减振器阻尼特性的影响,为减振器的设计开发提供一定的基础技术支持.

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来源
《上海汽车》 |2006年第11期|22-26|共5页
作者
王庆宇; 袁尚平;
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作者单位

上海汽车集团股份有限公司;

上海大众汽车有限公司;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
减振器; 汽车; 研究;

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