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徐凯; 寇宏滨; 汪霞; 石锦; 卢宇峰; 陶桥;
泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201;
低速碰撞; 防撞梁; 玻璃纤维增强; 格林应变张量;
机译:轻量级设计汽车门冲击梁形状优化研究及改进的碰撞性能
机译:空和金属泡沫填充箱形梁弯曲碰撞性能的参数研究
机译:贴片敷设配置及杂交对玻璃纤维增强塑料复合材料的低速冲击和抗冲击响应的影响
机译:低速碰撞防撞梁截面形状优化
机译:车辆前导轨碰撞触发器:通过FEA仿真的新概念设计,制造和碰撞性能。
机译:船舶防撞轨迹规划梁搜索算法
机译:功能分级碳纳米管增强复合梁低速冲击响应的数值研究
机译:低速比和低速对非圆形滚动稳定性导数影响的低速研究
机译:大腿纵梁的副车架强化防撞结构研究
机译:用于车辆的保险杠梁,能够通过引入稳定的塌陷模式来增强保险杠梁侧面部分的刚度并增强偏移碰撞性能
机译:通过RollerBumper Beams成形部件形成一组保险杠梁和一组拉米昂保险杠梁的方法;安装保险杠横梁;蒙塔吉德防撞梁结构中的防撞梁固定件。
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