铁路客车地板结构优化设计

摘要

本文主要介绍了国内铁路客运从普通铁路客车到时速250公里动车组，再到时速350公里动车组的地板典型结构及发展的现状。并就目前动车组地板设计存在的问题提出了解决方案。