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牵引逆变器 碳化硅 功率模块 三菱公司 能耗降低 Electric 轨道列车 三菱电机;
机译:三菱电机全碳化硅在铁路车辆上的应用降低40%的能耗出色的节能设备表彰经济产业省大臣奖
机译:三菱电机向小田急电铁供应带全SiC功率模块的轨道车辆牵引逆变器
机译:三菱电机推出带全SiC功率模块的轨道车辆牵引逆变器
机译:电动牵引逆变器中使用的碳化硅(SiC)MOSFET功率模块的任务轮廓上的有限元方法集成
机译:逆变器谐波降低采用沃尔什函数谐波消除法。
机译:采用小分子/聚合物共混物的印刷2 V操作有机逆变器阵列
机译:全 - 碳化硅电源模块基于高性能逆变器进行牵引应用
机译:采用碳化硅栅极关断晶闸管和p-i-n二极管的高温400 W直流 - 交流逆变器
机译:用于逆变器的功率模块,逆变器和用于制造功率模块的方法
机译:用于容纳功率模块并传导用于逆变器的流体的壳体装置,具有壳体装置的功率模块装置,具有壳体装置的逆变器以及用于制造壳体装置的方法
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