飞机机械传动系统动力学特性与工程设计软件技术研究

摘要

飞机操纵系统是飞机机械传动系统的核心部分，同时也是现代飞机组成结构的重要部件和系统，从某种意义上来讲，飞机机械传统系统、操作系统的运行性能，在很大程度上影响着飞行性能，而且还决定着飞机运行的安全可靠性。为适应飞机械传动系统的多样性、动力学特性之目的，本文基于参数化建模思路，这样可以基本上有效满足飞机常规机械操纵系统多样化设计要求。