高架地铁车站抗震设计分析

摘要

以福州市某高架地铁车站为背景,建立三维整体计算模型,在地震工况下对高架车站结构进行计算分析。结果表明:在多遇地震(E1)作用下,结构强度及变形验算满足规范要求;在罕遇地震(E3)作用下,最大层间位移角θ小于规范限值,结构满足抗震设防性能目标要求。