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林倩闽; 刘加朋; 江天天;
南京农业大学工学院,江苏南京210000;
迭代方程; 车辆排队长度; 稳定性分析;
机译:使用微观交通模拟软件确定重型车辆对收费广场排队长度的影响
机译:探测车辆数据中交通信号时停止线检测在排队长度估计中的作用
机译:大型车辆GPS数据可用于估算未测路段的年平均每日交通量
机译:互联车辆环境下交叉路口交通流的排队长度估计
机译:在路段上使用逆转录,以提高连接的车辆环境中的应急响应车速
机译:一种对大型城市路网路段的交通进行建模的新颖方法
机译:信号回旋处自适应交通控制的车辆延迟和排队长度模型的开发
机译:萨默塞特郡交通和工业港口综合研究萨默塞特县海事发展委员会,马里兰州萨默塞特郡
机译:检测路网路段当前交通状况的方法,包括检测行驶在路段的车辆的速度曲线,并通过评估速度曲线来检测路段的交通拥堵的终点
机译:用于测量车辆排队长度的设备,用于测量车辆排队长度的方法,以及用于测量车辆排队长度的计算机可读介质存储计算机程序
机译:一种提高路段车辆运输安全性的方法,涉及通过路段车辆的接近在交通管理系统传递车辆个体参数
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