整车热管理系统方案设计

摘要

针对整车开发前期难以获得全局最优的系统方案的问题提出一种解决方法,包含多系统联合仿真、多目标优化及综合评价3个环节.以整车热管理系统为研究对象,基于Dymola和Isight开展一维多学科联合仿真并获得Pareto方案集;然后采用层次分析法以及加权评分对Pareto方案集进行综合评价,得到了全局最优的系统方案.满足约束条件下与基础方案相比,综合评分提升27.3％.