飞机声疲劳裂纹扩展的分析方法研究

摘要

随着近年来各种大型、超高速飞行器的加速研制,发动机噪声越来越高,随之而来的结构声疲劳问题也越来越引起人们的重视.作为一种非常规的高周低应力振动疲劳问题,声疲劳裂纹扩展的处理是一项工程难题.分析了声疲劳裂纹扩展问题的主要技术难点,改进了虚拟裂纹闭合法(VCCT),并将其应用到某飞机结构声疲劳问题中,对某飞机结构在噪声载荷作用下的裂纹扩展情况进行了计算.结果表明,改进后的VCCT方法合理可行,具有一定的工程应用价值.不过由于材料在随机振动载荷作用下的裂纹扩展参数与静态(或准静态)下会有所差异,故对于分析中使用的材料参数,应该进行静-动转换或者通过专门的动态试验来测得.