吸振器在汽车振动噪声控制中的应用和实验测试研究

摘要

吸振器是振动控制的重要手段,在汽车NVH设计中得到广泛应用.在某车型开发过程中,发现在特定频率下,由于频率耦合产生了较大的轰鸣声.为解决这一问题,通过对整车的车内噪声测试,确定了安装吸振器的位置.然后,基于振动理论建立吸振器数学模型,推导出单自由度动力吸振器的解析解,并采用Lms.Test.lab和MATLAB软件对吸振器质量参数进行设计.并通过有限元进行初步验证和优化,根据计算结果,制作动力吸振器并应用于某车型的研发中.整车实验测试结果显示,安装吸振器后,汽车振动噪声皆有了显著改善,整车的NVH特性得到提高.