复杂载荷耦合协作对连续油管极限承载能力的影响研究

摘要

针对连续油管在作业过程极易发生自锁、承受高内压等极限工作载荷,且在该极限载荷下极易失效的问题,以经典塑性极限载荷力学模型为基础,基于CAE技术,建立连续油管数值计算模型;并利用实验结果验证数值计算结果的可行性.利用已验证的计算模型研究11/4和23/8型号的连续油管在拉伸载荷、弯矩载荷、内压和挤压载荷下的承载能力.研究表明,在上述四种载荷中,得出内压和弯矩载荷是造成连续油管失效的主控载荷.根据计算结果,推荐了连续油管正常服役的载荷范围;并给出了不同载荷的极限载荷值.研究拉伸载荷、弯矩载荷、内压和挤压载荷对连续油管承载能力的影响,可有效避免连续油管提前发生失效和提高连续油管使用寿命.