基于建模数据的机场安检随机服务系统模拟

摘要

2016年,超长时间的航线受到了美国运输安全管理局(TSA)的强烈指责,机场安检引发公众越来越大的关注.本文在排队论的基础上,基于2017年美国数学建模竞赛D题的EXCEL表格数据,运用MATLAB软件验证乘客的到达流服从泊松过程,对机场安检随机服务系统进行模拟,并对一些优化方法进行仿真,为美国机场安检的优化提供依据.结果显示此机场在单服务台接纳乘客数的吞吐量为500名乘客;将A、B区域合并后的系统工作强度要高于优化前的系统工作强度,且平均逗留时间减少.