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ZL114A支架铸件铸造工艺设计研究

         

摘要

针对某运载机用高性能ZL114A合金支架铸件设计出缝隙式和底注式相结合的低压浇注系统,采用对厚大部位增加激冷等方式实现局部部位顺序凝固,同时通过对低压浇注工艺参数进行优化,得到在最优工艺参数条件下得到冶金质量合格的铸件.经Al-Ti-B中间合金细化处理后,铸件本体剖切试样(T6态)的平均抗拉强度、屈服强度、延伸率分别可达到345.75MPa、288.5MPa、5.84%,同时可发现细化后的平均晶粒尺寸更加细小,断口组织更加致密,显微疏松等缺陷数量明显减少,同时韧窝断裂倾向更加明显.

著录项

  • 来源
    《科学与信息化》 |2020年第20期|77-78|共2页
  • 作者单位

    北京航空材料研究院 北京 100095;

    北京市先进铝合金材料及应用工程技术研究中心 北京 100095;

    北京航空材料研究院 北京 100095;

    北京市先进铝合金材料及应用工程技术研究中心 北京 100095;

    北京航空材料研究院 北京 100095;

    北京市先进铝合金材料及应用工程技术研究中心 北京 100095;

    北京航空材料研究院 北京 100095;

    北京航空材料研究院 北京 100095;

    北京市先进铝合金材料及应用工程技术研究中心 北京 100095;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    ZL114A合金; 凝固工艺设计; 晶粒细化; 力学性能; 微观组织;

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