KFM翼型的气动特性分析

摘要

KFM翼型是一种新型翼型,与常规翼型相比,其在机翼表面上采用阶梯形式,从而对机翼的气动特性造成改变,本文采用Xflr5软件对Clark Y翼型和KFM翼型进行气动分析,KFM翼型在小迎角时的升力系数和升阻比均比Clark Y翼型的升力系数和升阻比大,通过翼型表面压力分析,在机翼迎角较大时,在KFM翼型的阶梯处会出现紊流,从而使飞机的升力系数和升阻比减小.