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梁海霖;
机译:在实际赛道上使用实用汽车进行车轮打滑实验(预打滑现象的特征)
机译:通过改善IPMSM驱动的电动汽车的扭矩下降特性来控制打滑:扩展到dq轴电流控制系统并通过实际的汽车实验进行验证
机译:基于电动汽车模拟器的带有附着状态分析器的电动汽车防打滑控制器设计
机译:光学传感器,用于测量汽车皮带传动装置的速度和打滑
机译:毫米波雷达研究道路状况及其对车轮打滑的影响
机译:新型前交叉韧带移植物固定装置可减少打滑
机译:带有两个轮毂电机的小型电动汽车的打滑控制:ABS仿真模型和再生制动控制
机译:低煤中个人设备使用的研究。低煤层煤矿工人个人装备试验:1。10/60与标准自救装置的比较。第二阶段报告,第1号
机译:组合行李架和防止汽车打滑的装置。以防止汽车打滑。
机译:带有车轮打滑控制装置的液压汽车制动装置具有最大的真空制动力放大倍数,限制为代表车轮无打滑正常制动的车轮制动压力平均值
机译:汽车发动机最大驱动扭矩估算方法,例如为了进行主动动态调节和/或驱动打滑调节,将从动轮的驱动打滑与最佳打滑阈值进行比较
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