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张伟;
江苏省特种设备安全监督检验研究院吴江分院 江苏 苏州 215200;
场(厂)内专用机动车辆; 坡度; 实时检测;
机译:带有动态摩擦和执行器延迟补偿的机动车辆主动悬架减振器控制,可提供更好的行驶质量
机译:自然区域内的出入和流通-第2部分:自然区域内机动车辆的特殊规定-标题1自然区域内的机动车辆的通行和一般条件
机译:智能/微网格中使用智能专用系统的关税管理智能能量控制的设计与实现
机译:使用通过专用短程通信收集的探测车辆数据进行动态行驶时间预测
机译:将机器和统计学习技术应用于智能交通系统:瓶颈识别和预测,动态行驶时间预测,驾驶员停车行为模型以及交叉口的自主车辆控制
机译:酶回收厂在线智能控制器:设计方法和性能
机译:性感护理智能专用智能专用智能专用护理服务的有效性
机译:机动车辆和道路设计评估的动态模拟方法及解决政策问题
机译:较大的表面主体部分用于机动车辆的发动机罩具有增强的内轮廓和外壳,它们相互连接形成中空的空腔,这些空腔设计为沿行驶方向向后延伸的防漏流道
机译:控制机动车辆行驶动态的方法,包括通过安装在驾驶员座椅上的触觉传感器装置检测触觉刺激,并基于检测到的触觉刺激来控制机动车辆的行驶动力学。
机译:机动车辆加速控制系统,具有:处理单元,其根据车辆行驶的路面的坡度来计算制动控制极限加速度;以及控制单元,其将制动控制应用于制动执行器。
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