基于多层复杂网络的地铁系统脆弱性因素耦合分析

摘要

为揭示地铁安全事故发生的内在机理,将多层复杂网络理论、N-K模型和事故致因统计方法相结合,构建地铁系统脆弱性因素耦合分析模型,并在此基础上,运用多层网络中边和节点影响力的度量指标,识别出地铁系统脆弱性的关键因素及其耦合作用方式。基于国内外199起地铁安全事故案例的致因分析结果表明:暴露性与敏感性耦合更易导致地铁系统脆弱性凸显,暴露性为其中的关键特征要素;人员不安全行为与人员安全意识低两因素耦合是引发地铁安全事故的关键作用方式;人员安全意识低、车辆故障、人员不安全行为是地铁系统最为关键的3个脆弱性因素。对关键因素和耦合作用的监测与控制至关重要,能够有效提高地铁系统的本质安全水平。