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缓和曲线上周期性线路不平顺对车辆脱轨的影响

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摘要

本文应用29个自由度的车辆动力学模型(该模型考虑了线路不平顺输入)研究车辆的动态爬轨脱轨过程,成功地模拟出了车辆脱轨的全过程.文中对缓和曲线上周期性线路不平顺对车辆脱轨的影响进行了深入研究,计算结果表明,线路水平不平顺对车辆脱轨的影响最大.

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来源
《铁道车辆》 |2000年第4期|1-5|共5页
作者
陈光雄; 鲍维千;
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作者单位

西南交通大学,机械学院,四川,成都,610031;

西南交通大学,机械学院,四川,成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类车辆动力学及稳定性;
关键词
动力学; 模型; 脱轨; 线路不平顺;

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