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赵志龙; 齐金平; 刘一鸣; 燕大强;
兰州交通大学机电技术研究所;
甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心;
甘肃省物流与运输装备行业技术中心;
中国铁路兰州局集团有限公司;
牵引传动系统; 威布尔比例故障率模型; 天气因素; 可靠性分析; 动车组;
机译:考虑阻抗匹配的高速铁路动车组和牵引网串级系统稳定性研究
机译:电池供电和交流电双源动车组牵引电路的开发以及车载电池性能的运行测试评估
机译:具有恢复可能性的牵引动力动车组方案
机译:利用无速度传感器的多台牵引电动机驱动的动车组牵引电动机电流信息控制车轮打滑
机译:对有工具的(牵引车与半挂车组合)车辆建模:使用系统识别方法。
机译:使用运动神经元池和表面肌电型号动车组数量指数(mUNIX)技术的基于模拟分析
机译:动车组牵引变流控制系统的构建与仿真
机译:用于高级动车组的pLss可变氧气调节器(VOR)的氧气兼容性和挑战性测试。
机译:用于牵引和牵引车组合的致动器/耦合器
机译:电动汽车,即转子电动汽车,具有单独的传动系统,该传动系统安装在一组致动的相连发电机上,以确保自足发电,以供车辆中的牵引电机运行
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