车用PEMFC直流道散热特性研究

摘要

质子交换膜燃料电池(PEMFC)的散热对其性能有很大影响.文章利用Gambit软件建立带冷却通道的PEMFC模型,使用计算流体力学软件Fluent中的PEM模块进行数值模拟计算.通过改变冷却通道进口处冷却水的流速和温度,对质子交换膜内温度和冷却水出口处温度进行了分析.数据表明,冷却水的流速和温度对PEM内温度分布都有一定影响.为使PEMFC正常稳定工作,冷却水流速不宜过小、温度不宜过低.