汽车空调出风口漏风量的控制及优化

摘要

以某款重型汽车为研究对象,对汽车空调出风口漏风量较大的原因进行分析,并对出风口漏风量的控制方案进行改进优化。汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调各出风口平均漏风风速减小4.0～6.0m/s,空调各出风口平均温度降低1.7～2.7℃,车内环境的舒适性和空调系统的可靠性得到提高。