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成渝地区城际铁路网络特性与脆弱性分析

         

摘要

为研究成渝地区城际铁路网络的网络特性和脆弱性,利用复杂网络理论的拓扑规则,选取成渝地区城际铁路建设规划下的城际铁路网络进行建模,并从节点度、平均路径长度和聚类系数等指标进行网络特性分析.在此基础上,通过PageRank算法挖掘网络中的重要节点,模拟随机攻击和蓄意攻击,对网络的脆弱性和鲁棒性进行分析.结果表明:成渝城际铁路网络具有小世界和无标度网络特性;重庆、成都、自贡等为重要节点;在随机攻击下城际铁路网络呈现鲁棒性,蓄意攻击下呈现脆弱性.因此,在日常运营中应重点关注关键节点,为成渝地区城际铁路安全高效地运营提供理论参考.

著录项

  • 来源
    《铁道运输与经济》 |2021年第7期|36-42|共7页
  • 作者

    张光远; 张帆; 刘泳博;

  • 作者单位

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都 610031;

    西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都 610031;

    西南交通大学唐山研究生院 河北唐山 063000;

    西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都 610031;

    西南交通大学唐山研究生院 河北唐山 063000;

    西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都 610031;

    西南交通大学唐山研究生院 河北唐山 063000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 铁路运输经济理论;
  • 关键词

    成渝地区; 城际铁路; 复杂网络; 网络特性; PageRank算法; 脆弱性;

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