多层次高速铁路列车开行方案评价及优化方法研究

摘要

在综合考虑铁路运输企业和旅客效益的基础上,从经济效益、技术、列车服务能力和旅客服务效果4个角度着手,构建单列车、动车组交路和列车开行整体方案的多层次评价指标体系.运用带权重的主成分分析法,根据动车组交路和单列车评价结果确定调整对象.在调整对象确定后,进一步分析各调整对象存在的主要问题,运用传统的主成分分析法明确调整方向,结合整体方案评价结果提出具体调整措施.最后以京沪高速铁路2014年暑运列车开行方案为例,验证该评价方法的有效性和可行性.