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杨敏; 李然; 倪少权;
西南交通大学 交通运输与物流学院 四川 成都 610031;
德阳市发展和改革委员会 四川 德阳 618009;
综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川 成都 610031;
综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川 成都 610031;
高速铁路; 经济效益; 列车开行方案; 评价指标体系; AHP-熵权法; 超效率DEA;
机译:基于三方博弈的城市公交定价调整方案评价分析
机译:基于DEA的不同产业结构调整方案评价
机译:高速铁路列车重新安排和跟踪应急维护的协作实时优化策略:基于拉格朗日放松的分解算法
机译:基于改进GWO算法的干线高速铁路列车调度段智能调度研究
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机译:基于累积前景理论的扩展FMEA模型和铁路列车风险优先级的2型直觉模糊Vikor
机译:调查克服铁路列车惯性所消耗的功率,以及空气对高速铁路列车运动的阻力......
机译:铁路事故报告 - 1985年2月23日,南卡罗来纳州杰克逊市危险材料释放的海岸系统铁路列车F-690脱轨,以及与南卡罗来纳州罗宾斯的立车系统铁路列车F-481号相撞的seaboard系统铁路列车碰撞1985年2月25日
机译:轮胎轮组的高速均匀性调整系统,高速均匀性调整方法以及通过高速均匀性调整进行轮胎轮组的调整
机译:基于估计的高速缓存性能动态调整高速缓存大小的方法和装置
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