基坑开挖对临近地铁地下停车场影响数值分析

摘要

近几年城市轨道交通建设飞速发展,线网穿越市区,纵横交错.临近地铁的工程建设项目也越来越多.拟建武汉新长江东沙住宅项目由5栋23～32层住宅楼、3栋10～19层住宅楼组成,桩基础,设一至两层地下室.地下室基坑边缘距离武汉地铁2号线中山北地下停车场最近仅2.5m,基坑开挖如不采用有效措施将影响停车场正常使用.本文建立plaxix有限元数值计算模型,分析基坑开挖及回筑阶段对停车场沉降和变形的影响,为基坑工程确定了合理的支护参数,保证停车场的正常运营.