温州至福州高铁苍南站并站方案研究

摘要

温福高铁作为国家“八纵八横”高速铁路通道中沿海通道的重要组成部分,与既有苍南站并站将进一步发挥苍南站区位优势,扩大温州地区的集聚辐射作用。基于车站控制点因素分析,高铁场于站对侧分场可行性较高,根据存车场位置的不同,本文深化研究了存车场设于福州端、存车场设于温州端以及换侧方案,并从运输组织、工程投资、施工难易及对既有线的影响等方面综合比选,最终推荐温福高铁于苍南站对侧分场-福州端新建存车场、工区方案,可为类似项目提供参考和借鉴。