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全伟; 于鸿铭; 刘旭政; 王东升;
黄山学院建筑工程学院 安徽黄山 245041;
沈阳建筑大学交通工程学院 沈阳 110168;
华东交通大学土木建筑学院 南昌 330013;
河北工业大学土木与交通学院 天津 300401;
高速铁路; 矮塔斜拉桥; 双曲面球形减隔震支座; 液体黏滞阻尼器; 梁-墩相对位移; 减震性能; 联合应用;
机译:车辆减震器和弹性减震器支座之间的舒适相关交互
机译:以高频/低幅为重点的减震器分析模型研究:上下减震器在3D隔震中的应用研究
机译:带阻尼减震天花板的实际应用研究(第1部分)减震天花板系统的概念和概述
机译:带阻尼减震天花板的实际应用研究(第二部分)减震器的性能和减震器单元试验
机译:减震的联合设计。
机译:改良耳后发际切口联合蒂在下胸锁乳突肌瓣在腮腺良性肿瘤切除术中的应用研究
机译:具有柔性减震支座的旋转系统的临界速度。
机译:液体火箭注射器最终报告非球形孔和高级制造技术第三阶段:气/液应用阶段的矩形同心管注射器元件的分析和冷流实验评估Ⅳ:气/液非球形注射器元件的分析和实验评估液/液应用
机译:支座在脚的球窝和座椅的球之间设有柔软的塑料球形壳,并且在底侧具有突起,该突起可以接合在球形窝的口中,从而防止球形壳从球形窝中脱离。
机译:用于车辆的保护装置,其上,下支座和导流罩通过转向元件连接到上支座,并通过减震器连接到下支座
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