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周华龙; 蒋建政; 周昌盛; 王小韬; 袁玄成;
中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都610031;
地铁; 减振轨道; 车辆-轨道耦合动力学; 钢轨位移; 车体加速度;
机译:用于LRT的路基减振轨道-减振性能高且注重经济性的木板减振轨道(智能轨道)
机译:带减振件的高强度钢框架的循环变形性能:带减振件的高强度钢框架的抗震性能第1部分
机译:非线性减振器振动减振的稳态性能,谐振振荡器的减振
机译:具有优异性能保持性的减振外壳的开发进度报告(第56号振动台试验中木质减振框架的动力特性和特性)
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机译:各种减振方法对NImBUs航天器简化尺度模型的影响研究
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