城市轨道交通道岔区段岔后计轴点设置方法研究

摘要

分析了CBTC信号系统中道岔区段岔后计轴点的传统设置和最优设置方法;通过实例详细阐述了当前、后两列车运行方向不一致,从岔前经过岔尖到岔后运行时,通过设置岔后计轴点到岔尖的适当距离,可使列车经过道岔后减少联锁系统解锁道岔时间.该设置方法在确保运营安全前提下,可缩短列车运营间隔时间,提高运营效率.