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新型列车接近监视装置

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摘要

@@ 列车提速以后,如果按时速120 km/h计算,道口信号的防护距离应该有1 334 m,原有道口信号的防护距离显然不够,其后果是接近通知时间得不到保证.特别对于那些交流供电时有停电的道口,面对提速后的高速列车,其安全隐患将大大增加,稍有不慎,将会酿成事故.

著录项

来源
《铁道通信信号》 |1998年第12期|21-22|共2页
作者
孙桂凤;
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作者单位

福州铁路分局道口办公室,350013,福州;

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正文语种 chi
中图分类铁路运输;
关键词
新型列车; 列车接近监视; 监视装置;

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