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自动化驼峰改造中三部位调速安全控制的几点做法

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@@ 我段所辖的国内第一个自动化驼峰,用FTK3A点连式自动控制系统替代原国产DJS-131计算机点式自动控制系统.由于驼峰编组场作业的特殊性,在施工过程中同时并存着2种不同的调速控制方式,即原计算机点式自动控制和借助原点式系统的雷达半自动、测长及施工改造后的减速顶点连式自动-半自动控制.

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来源
《铁道通信信号》 |2001年第7期|32-33|共2页
作者
金佐尧;
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作者单位

上海铁路分局南翔自动化段;

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正文语种 chi
中图分类铁路通信、信号;
关键词
自动化驼峰; 改造; 三部位调速设备; 自动控制系统; 铁路; 点连式;

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