从一次大的机破事故看静压锥度配合结构设计中必须考虑安全性的几点意见

摘要

＜正＞ 在液力传动装置中轴与法兰、轴与齿轮的联接广泛采用静压锥度配合的方法。这种联接方法的优点是传递负荷大、拆装方便、配合接触面不易损伤等等,因而被广泛应用于大功率的矿山机械、工程机械及铁路机车的传动装置中。比较国产北京型及东方红型内燃机车同西德进口NY型内燃机车液力传动装置与走行装置中的锥度配合结构设计,可以明显地看到进口机车有以下特点: （1） 一根轴上在两端同时有输入（输出）法兰者,一端必然是“法兰一轴”一体化