东风型内燃机车加装预热炉系统的经济效益

摘要

＜正＞ 齐齐哈尔铁路局地处我国北方,冬季长、气温低。自从配备东风型内燃机车后,每当冬季机车停留时,为了防止柴油机机油和冷却水冻结,就必须起动柴油机,依靠柴油机作功来提高机油和冷却水的温度,并使它们不断流动、传热、防止各有关部件冻结和损坏。我们把这种办法称为冬季机车打温。我局共配备东风型内燃机车83台。自1969年运营以来,为了使内燃机车在冬季能正常运用,每年10月至翌年5月都必须采用机车打温