东风型内燃机车电阻制动恒流装置的试验研究

摘要

＜正＞ （一）前言我国东风型内燃机车的电阻制动装置于1965年10月在1223号机车上试验成功以来,发挥了一定的制动效能。但根据不少机务段反映,使用效率很低,司机一般不愿用。原因主要有三条:（1）操作不方便;（2）能用的速度范围太窄,速度稍高就没法用;（3）“劲”太小,顶不住,即制动功率太小。