高速铁路区域地面沉降监测方法的评价分析

摘要

区域性地面沉降对高速铁路的正常运行存在潜在的威胁，特别是在线下结构逐渐建设完成到开通运营阶段，差异性地面沉降将对结构物产生不可逆的影响。目前已经开通运营的京津城际、京沪高铁、津秦客运专线、京广高铁等在建设或运营期间均开展了不同内容的区域地面沉降监测工作。结合监测内容的实际效能，对主要监测方法的适用范围、经济性及监测精度等方面进行分析评价。