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装车地重载列车开行方案的优化模型

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在分析组织装车地重载列车开行条件和经济效益的基础上,构建装车地重载列车开行方案多目标非线性0-1规划模型,针对车流在装车地的各种开行方案和经济效益设置模型参数、定义变量、目标函数及约束条件,以系统总效益最优来确定列车开行方案,并且提出相应的算法.最后通过算例验证该模型的有效性和合理性.

著录项

来源
《铁道货运》 |2014年第7期|22-26|共5页
作者
何冯斌; 李晓辉;
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作者单位

中交第一航务工程勘察设计院有限公司中海设计事业部,天津 300222;

中交第一航务工程勘察设计院有限公司中海设计事业部,天津 300222;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类重载列车行车组织;
关键词
装车地; 重载列车; 开行方案; 经济效益;

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