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地铁隧道穿越饱和动水砂层止水加固技术研究

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结合饱和动水砂层的物理力学性质,通过广州地铁五号线珠～猎区间隧道穿越饱和动水砂层的施工试验研究,分析了二重管无收缩双液WSS注浆技术止水加固机理、地面隆起与注浆压力的关系,指出了不同浆液的作用以及注浆压力的影响与控制范围,提出了在饱和动水砂层条件下确保止水加固效果的改进措施.

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来源
《铁道建筑》 |2012年第5期|47-50|共4页
作者
吕波;
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作者单位

中建市政建设有限公司,北京 100161;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下水及涌水防治措施及设备 ;
关键词
地铁; 饱和动水砂层; WSS工法; 止水加固;

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