新建南沙港铁路西江特大桥跨西江主桥钢-混结合段施工技术

摘要

新建广州南沙港铁路西江特大桥跨西江主桥为(2×57.5+172.5+600+4×57.5)m混合梁斜拉桥,横跨西江,主跨为600 m。作为混合梁斜拉桥主梁施工的重要控制因素,钢-混结合段是连接钢箱梁与混凝土梁的关键施工节段。围绕施工过程中面临的内部结构工艺复杂、混凝土配合比调配困难、吊装施工干扰多等难题,重点开展了基于BIM技术的钢-混结合段施工工序编排、钢-混结合段混凝土配合比试验、钢-混结合段混凝土浇筑工艺试验、现场拼装支架+滑移系统相结合施工工艺等研究工作,顺利完成了钢-混结合段的施工,为将来类似的斜拉桥钢-混结合段施工工艺提供了宝贵经验。