钢桥面板U肋与横隔板不同连接缺口形式受力分析

摘要

正交异性钢桥面板U肋与横隔板连接处存在大量焊缝,几何构造复杂,易产生较多的焊接缺陷和应力集中,在外部车辆等循环荷载作用下通常会诱导疲劳裂纹的萌生、开裂,影响结构正常安全使用.为研究U肋与横隔板不同连接缺口形式在整体受力上的特点,利用ABAQUS有限元软件建立钢箱梁节段模型,探讨分析U肋与横隔板连接处分别采用两种不同缺口形式对连接处应力集中的影响.结果表明,所采用的苹果形缺口相比圆弧形缺口在减小应力集中方面具有更大优势.