运营铁路盖板涵改建技术研究

摘要

诸如京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路等老铁路线在过水及立交桥涵建设时多采用砖砌或块石涵台、低高度钢筋混凝土盖板涵洞,随着时间的变化,老式盖板涵出现混凝土老化、钢筋锈蚀现象,存在重大安全隐患.因此在桥涵检修和既有线改建施工过程中,常需对服役年限较长的老式盖板涵拆除改建为框架箱涵以满足后期运营提速重载的需要.本文以邯济铁路2-4 m盖板涵改建为例,从对运营铁路的有效防护、对既有结构的安全破除、对新建涵洞的合理施作等方面进行分析与研究,形成了一套成熟的运营铁路盖板涵改建施工体系,可为类似桥涵改建施工提供参考借鉴.