一级带介轮人字齿齿轮传动装置的研制

摘要

针对一种高速动车组轴箱内置式转向架下全新接口型式、更窄横向空间及更高下部限界要求等特点,开发出了一级带介轮人字齿齿轮传动装置;齿轮传动装置与转向架采用架悬连接方式,实现了驱动系统一体化设计要求,满足最高设计时速385 km轴箱内置式转向架接口及性能要求,并通过试验对齿轮传动装置各项性能指标进行验证。