工厂配电系统电能质量仿真与治理方案研究

摘要

针对某汽车厂车身车间电能质量治理的需要,提出了一种动态无功补偿器和有源滤波器并联运行的补偿方案.给出了无功补偿器和两台APF并联运行的主电路,优化CT的安装位置,实现了谐波电流的前馈、反馈控制.设计了无功补偿器的参数,分析了无功补偿器分组投切和有源滤波器的控制策略,并采用电磁暂态分析程序(EMTP)对提出的方案进行了仿真.仿真结果和现场测试结果吻合,该方案能显著提高10/0.4kV系统功率因数,并使注入电网的谐波电流达到IEEE 519.1992的要求.