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导流墩对狭窄连续弯道枢纽船闸引航道口门区水流条件改善规律研究

         

摘要

依托湘江土谷塘航电枢纽工程,采用整体水工模型试验,着重介绍利用导流墩改善狭窄连续弯道枢纽船闸下游引航道口门区通航水流条件的研究成果.根据试验观测到的数据和水流现象,分析导流墩不同平面布置形式,包括导流墩数量、导流墩间距以及导流墩布置角度对口门内斜流角度、横向流速及回流等水力参数的影响,总结导流墩平面布置形式对狭窄连续弯道枢纽船闸下游引航道口门区水流条件的改善规律.

著录项

  • 来源
    《水运工程》 |2011年第6期|100-105|共6页
  • 作者

    李君涛; 普晓刚; 张明;

  • 作者单位

    交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 导流建筑物;
  • 关键词

    导流墩; 狭窄连续弯道; 口门区; 水流条件;

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