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开孔双挡板式高桩码头透浪系数试验研究

             

摘要

通过不规则波作用下波浪水槽物理模型试验,对开孔双挡板式高桩码头透浪特性开展研究.将试验结果与各家公式的计算结果进行对比分析,认为规范公式并不适用于开孔双挡板式高桩码头透浪系数的计算.Kriebel公式计算结果与试验结果吻合良好.在Kriebel公式的基础上,提出了计算一定波浪条件下开孔双挡板式高桩码头透浪系数的半经验公式,可为类似条件下的工程建设提供计算透浪系数的依据.

著录项

  • 来源
    《水运工程》 |2015年第11期|75-80|共6页
  • 作者单位

    河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京210098;

    河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京210098;

    河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京210098;

    河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京210098;

    河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京210098;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 护岸、护坡工程;
  • 关键词

    透浪系数; 挡浪板; 高桩码头; 物理模型试验;

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