土工格栅加固港区道路基层效果分析

摘要

我国华南港区,高温多雨,因荷载轮压很大造成路面不同程度的破坏.港区道路基层强度承载能力决定港区道路使用性能.考虑港区深软土地基,基于塑性理论,运用有限元软件模拟分析土工格栅加固港区道路基层效果.分析研究表明,采用有限元方法模拟土工格栅加固港区基层的结果与试验段结果相对应;弯沉与极限荷载成反比关系,弯沉值小,极限荷载大,表明土工格栅能提高港区基层结构承载能力,并且,土工格栅放置位置越接近面层,加固效果越好.