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复杂荷载条件下变刚度多层框架码头设计优化

         

摘要

以常德达门船舶有限公司吊机码头工程为例,建立多个框架码头三维有限元模型,在分析研究变刚度多层框架码头承受不同位置船舶水平撞击力下的变形特性的基础上,通过对比有无竖向斜撑、水平斜撑等方案对码头整体变形的影响,提出增加竖向斜撑而不增加水平斜撑的优化方案.该优化减少了复杂荷载条件下框架码头结构的变形,在有限的工程投资下,增加了结构的整体性,提高了结构的可靠度.

著录项

  • 来源
    《水运工程》 |2016年第11期|72-76,104|共6页
  • 作者单位

    中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063;

    上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心,上海200063;

    中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063;

    上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心,上海200063;

    中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063;

    上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心,上海200063;

    中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063;

    上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心,上海200063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 码头;
  • 关键词

    框架码头; 复杂荷载; 变刚度; 优化; 竖向斜撑; 水平斜撑;

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