提高集装箱起重机待机功率因数的方法

摘要

国内外电力企业对集装箱码头用户的用电功率因数都有严格要求，并按用户功率因数的高低在经济上给予奖惩。虽然当前岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）上普遍采用IGBT作为变流的交流驱动方式，驱动装置的功率因数一般能达到0．95以上^[1]，但是，在驱动装置不工作的待机状态下，