双碳目标下交通运输业共同但有区别的责任原则的逻辑分析

摘要

我国在十四五期间制定了"30·60"双碳目标,意在做好碳达峰、碳中和工作,打造绿色、文明生态环境,推动我国社会经济高速增长。作为能耗和碳排放的三大行业之一,交通系统每年消耗了全球约1/3的能源,并且以石油资源为主,在形成对石油高度依赖的同时,也释放了大量的机动车尾气,成为空气污染的主要来源之一。为了解决此类问题,文章将围绕开展节能、减排工作的必要性进行分析讨论,准确把握能源转型机遇,切实执行共同但有区别原则,促进绿色低碳工作的开展,建立完善绿色金融体系,推进产业优化升级,实现"双碳"目标。