油田集输20#钢管道内腐蚀主要影响因素研究

摘要

针对某油田集输管道内腐蚀失效和管道维修维护投入较多等情况,结合现场工况条件,采用电化学测试的方法,研究分析了服役工况温度和流速对20#钢管内腐蚀敏感性的影响,以及不同腐蚀性离子SO_(4)^(2-)和S^(2-)对20#钢管的腐蚀行为和腐蚀机理演化过程的影响。试验分析结果表明,20#钢管的耐蚀性能易受工作温度和介质流速的影响,其在50℃温度条件下的腐蚀速率比20℃提高约2.2倍。其在动态条件下的腐蚀速率较静态条件下提高约6.7倍。腐蚀性离子SO_(4)^(2-)和S^(2-)的添加均提高了20#钢管在原油中的腐蚀速率。添加SO_(4)^(2-)后,20#钢管的腐蚀形式和腐蚀机理均未发生改变,而添加S^(2-)后,20#钢管在原油中的腐蚀形式变成了点蚀,腐蚀机理也发生了变化。